{"id":94502,"date":"2025-03-18T10:24:22","date_gmt":"2025-03-18T10:24:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.valrom.ro\/algoritmo-di-calcolo-perdita-di-carico-flusso-in-pressione\/"},"modified":"2026-06-16T11:24:08","modified_gmt":"2026-06-16T11:24:08","slug":"algoritmo-di-calcolo-perdita-di-carico-flusso-in-pressione","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.valrom.ro\/it\/algoritmo-di-calcolo-perdita-di-carico-flusso-in-pressione\/","title":{"rendered":"Algoritmo di calcolo PERDITA DI CARICO \u2013 FLUSSO IN PRESSIONE"},"content":{"rendered":"

PERDITA DI CARICO \u2013 FLUSSO IN PRESSIONE<\/h3><\/div>
Calcolo della perdita di carico nel flusso in tubazioni in pressione usando l\u2019equazione di Darcy\u2013Weisbach-Colebrook<\/h6><\/div>

Lo sforzo di taglio dovuto alla viscosit\u00e0 del fluido e la forza di attrito sulla parete della condotta creano una resistenza al flusso, espressa come perdita di carico e indicata in metri (di condotta).
Il calcolo si esegue con la formula di Darcy-Weisbach\/Colebrook, che ha la seguente forma:<\/p>\n

    \n
  • h: perdita di carico [m]<\/li>\n
  • f: fattore di attrito (adimensionale, dipende dalla rugosit\u00e0 della superficie e dal regime di flusso<\/li>\n
  • L: lunghezza di flusso [m]<\/li>\n
  • v: velocit\u00e0 di flusso [m\/s]<\/li>\n
  • d: diametro di flusso (diametro interno della condotta) [m]<\/li>\n
  • g: accelerazione di gravit\u00e0 [m\/s2<\/sup>]<\/li>\n<\/ul>\n

    La velocit\u00e0 di flusso [m\/s] si calcola dalla portata e dalla sezione di flusso<\/p>\n

      \n
    • Q: portata [m3<\/sup>\/s]<\/li>\n
    • d: diametro di flusso (diametro interno della condotta) [m]<\/li>\n<\/ul>\n

      Il fattore di attrito dipende dal regime di flusso: laminare (Re\u22642000), turbolento (Re\u22654.000) o transitorio.<\/p>\n

      Il regime di flusso \u00e8 determinato dal numero di Reynolds:<\/p>\n

        \n
      • Re: numero di Reynolds, adimensionale<\/li>\n
      • \u03c1: densit\u00e0 [kg\/m3<\/sup>]\u201d<\/li>\n
      • v: velocit\u00e0 di flusso [m\/s]<\/li>\n
      • d: diametro di flusso (diametro interno della condotta) [m]<\/li>\n
      • eta: viscosit\u00e0 dinamica [kg\/m\u00d7s]<\/li>\n<\/ul>\n

        La viscosit\u00e0 dinamica (\u03b7) \u00e8 una propriet\u00e0 di un fluido, si misura in [kg\/m*s] ed \u00e8 dipendente dalla temperatura.<\/p>\n

        Per regime laminare:<\/p>\n

         <\/p>\n

        Per regime turbolento (formula di Colebrook):<\/p>\n

          \n
        • \u03b5: rugosit\u00e0 [m]<\/li>\n
        • Re: numero di Reynolds, adimensionale<\/li>\n<\/ul>\n

          Alcuni valori tipici di rugosit\u00e0 [m] per i principali materiali usati nella costruzione delle tubazioni:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
          Materiale<\/td>\nValore<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
          Plastica<\/td>\n0.01\u00d710-3<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
          Amianto<\/td>\n0.1\u00d710-3<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
          Acciaio<\/td>\n0.2\u00d710-3<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
          Ghisa<\/td>\n0.5\u00d710-3<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
          Calcestruzzo<\/td>\n1\u00d710-3<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
          Acciaio (arrugginito)<\/td>\n2\u00d710-3<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

          Per il regime transitorio il fattore di attrito di Darcy non pu\u00f2 essere calcolato con una precisione accettabile e l\u2019algoritmo non si applica.<\/p>\n

          Nota: La perdita di pressione [kg\/m\u00d7s o Pa] si calcola dalla perdita di carico con la formula: \u0394p = \u03c1gh<\/b><\/p>\n

            \n
          • \u03c1: densit\u00e0, [kg\/m3<\/sup>]<\/li>\n
          • g: accelerazione di gravit\u00e0. [m\/s2<\/sup>] <\/li>\n
          • h: perdita di carico. [m] <\/li>\n<\/ul>\n
            (*) fonti<\/em><\/div>\n
            Handbook of PE pipe, plasticpipe.org, cap. 6, pag. 169; <\/em><\/div>\n
            wikipedia.org (http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Darcy\u2013Weisbach_equation)<\/em><\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"100-width.php","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-94502","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nCalcolo perdita di carico in pressione \u2013 Algoritmo Valrom<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Calcolo della perdita di carico in pressione con l\u2019equazione di Darcy\u2013Weisbach\/Colebrook. 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