PERDITA DI CARICO – FLUSSO IN PRESSIONE

Calcolo della perdita di carico nel flusso in tubazioni in pressione usando l’equazione di Darcy–Weisbach-Colebrook

Lo sforzo di taglio dovuto alla viscosità del fluido e la forza di attrito sulla parete della condotta creano una resistenza al flusso, espressa come perdita di carico e indicata in metri (di condotta).
Il calcolo si esegue con la formula di Darcy-Weisbach/Colebrook, che ha la seguente forma:

  • h: perdita di carico [m]
  • f: fattore di attrito (adimensionale, dipende dalla rugosità della superficie e dal regime di flusso
  • L: lunghezza di flusso [m]
  • v: velocità di flusso [m/s]
  • d: diametro di flusso (diametro interno della condotta) [m]
  • g: accelerazione di gravità [m/s2]

La velocità di flusso [m/s] si calcola dalla portata e dalla sezione di flusso

  • Q: portata [m3/s]
  • d: diametro di flusso (diametro interno della condotta) [m]

Il fattore di attrito dipende dal regime di flusso: laminare (Re≤2000), turbolento (Re≥4.000) o transitorio.

Il regime di flusso è determinato dal numero di Reynolds:

  • Re: numero di Reynolds, adimensionale
  • ρ: densità [kg/m3]”
  • v: velocità di flusso [m/s]
  • d: diametro di flusso (diametro interno della condotta) [m]
  • eta: viscosità dinamica [kg/m×s]

La viscosità dinamica (η) è una proprietà di un fluido, si misura in [kg/m*s] ed è dipendente dalla temperatura.

Per regime laminare:

 

Per regime turbolento (formula di Colebrook):

  • ε: rugosità [m]
  • Re: numero di Reynolds, adimensionale

Alcuni valori tipici di rugosità [m] per i principali materiali usati nella costruzione delle tubazioni:

Materiale Valore
Plastica 0.01×10-3
Amianto 0.1×10-3
Acciaio 0.2×10-3
Ghisa 0.5×10-3
Calcestruzzo 1×10-3
Acciaio (arrugginito) 2×10-3

Per il regime transitorio il fattore di attrito di Darcy non può essere calcolato con una precisione accettabile e l’algoritmo non si applica.

Nota: La perdita di pressione [kg/m×s o Pa] si calcola dalla perdita di carico con la formula: Δp = ρgh

  • ρ: densità, [kg/m3]
  • g: accelerazione di gravità. [m/s2]
  • h: perdita di carico. [m]